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6 月中国品牌占欧洲插混车市场 34%，创历史新高

IT之家-商业2026-07-24 07:45查看原文 ↗

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产业概括：中国插混车欧洲份额创新高，关注产能内销风险

6 月中国品牌占欧洲插混车市场 34%，创历史新高 - IT之家首页 IT圈最会买设置日夜间随系统浅色深色主题色黑色投稿订阅 RSS订阅收藏IT之家软媒应用 App客户端要知App 软媒魔方业界手机电脑测评视频 AI 苹果 iPhone 鸿蒙软件智车数码学院游戏直播 5G 微软 Win10 Win11 专题搜索首页 > 智车之家 > 汽车新闻 6 月中国品牌占欧洲插混车市场 34%，创历史新高 2026/7/24 7:45

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同期，中国品牌在纯电汽车和非插电混动汽车市场的份额变化不大。Dataforce 分析师朱利安 · 利青格认为，中国车企正在利用关税政策尚未明确的窗口期，加快扩大插混车型销量。“中国车企押注，等到关税真正落地时，市场渗透率和经销商网络已经深入到欧盟难以轻易拆解的程度，否则将对当地经济造成严重冲击。” 近年来，欧洲车企在日益严格的排放法规推动下，普遍把主要资源投入纯电汽车，中国车企却没有放弃混动路线，并不断提升插混技术。

欧洲充电设施仍不完善，纯电汽车售价也居高不下，不少消费者对彻底转向纯电仍有顾虑。

中国品牌的插混车型正好满足了部分需求，因此迅速赢得市场。

大众等欧洲车企正艰难应对中国品牌崛起。

欧洲车企在中国市场不断被技术更新、价格更低的本土品牌蚕食份额，在欧洲本土也必须依靠新车型争夺消费者。

德国等国的出口已经受到冲击。

德国对华汽车及零部件出口连续多年低迷，本周公布的官方数据显示，汽车出口额同比下降逾四分之一，降至47 亿欧元（现汇率约合363.45 亿元人民币）。

中国品牌在英国的扩张格外迅速。

奇瑞旗下 Jaecoo 7 SUV 开始交付仅一年多，便在3月成为英国销量最高的汽车。

由于外形和定位接近路虎揽胜，但价格便宜得多，Jaecoo 7 还获得了“Temu（IT之家注：海外版拼多多）版揽胜”的绰号。Dataforce 表示，中国品牌6月占欧洲新车销量的11%，纯电汽车市场份额达到15%。

若把插混和非插电混动车型合并计算，欧洲上个月每4 辆混动汽车中，接近1 辆来自中国品牌。

此外，瑞典正值夏季休假期，因此6月统计数据没有计入瑞典销量。

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